WEY
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長城WEY VV7被曝燒機油！
WEY VV7是長城旗下高端品牌WEY的旗艦車型，全系2．0T發動機，運動、年輕化的外觀，以及豪華舒適的內飾，讓該車受到了不少年輕消費者的喜愛。但是該車在2017年上市之初，就被曝出燒機油的故障，特別是2017款車型尤其嚴重
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油耗追平日系兩田！WEY瑪奇朵一箱油跑1100km
7月29日，據媒體報道，長城旗下高端品牌WEY旗下緊湊型SUV——瑪奇朵，將于8月27日開幕的2021成都車展正式上市。新車是繼摩卡之后，WEY品牌第二款以咖啡命名的車型，動力上將率先搭載長城最新混動技術DHT系統，綜合續航里程達到了1100km
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WEY摩卡的價格與其配置相符嗎？
摩卡上市后與上市前的市場熱度真是冰火兩重天，上市前大V站臺領導推薦，上市后咱老百姓高呼太貴媒體也直接閉嘴。似乎，WEY的新旗艦摩卡又成了長城汽車的技術代表而非銷量代表，除卻前期鋪貨，銷量上很難有臺階式的提升
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WEY夏天的咖啡不止“摩卡”還有“拿鐵”
一杯咖啡提神醒腦，兩杯下去工作煩惱少瞅瞅，那如果擁有一臺如咖啡一般的SUV又是種什么感受呢？說起WEY這個汽車品牌相信大伙兒都不會陌生，別的不說，就沖人家這獨樹一幟的出道風格，那是成功讓不少人徹底記住一輛光聽名字就能聞到“味道”的SUV
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榮獲WIDC量產車最高賽段金獎，深扒WEY摩卡背后的強悍硬實力
在“新四化”、“互聯網”等技術不斷與汽車領域融合的當下，汽車產業也迎來全新變化，伴隨著眾多造車新勢力的加入，不少的傳統車企也紛紛開啟自己的智能化轉型之路。在此大背景下，智能出行時代也正式宣告到來。那么，就當下的車市而言，誰才是真正的智能車圈的引領者呢？想必WEY摩卡會是個不錯的答案
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兩把利劍加持，WEY品牌的拐點來了？
4年前，長城汽車董事長魏建軍賭上姓氏，推出豪華品牌WEY，率先扛起自主品牌向“高端化”進軍的大旗。如今，在汽車向智能化快速發展迭代，“軟件定義汽車”成為主旋律的大環境下，WEY品牌帶著“新一代智能汽車”的全新定義再次扛起國產傳統汽車品牌向智能化進軍的大旗
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WEY摩卡：這杯“咖啡”有點不一樣
當下的汽車產業正身處百年未有之大變局，而我們就是這飛速攀升舞臺的見證者。無論是產品的“智能化”、“營銷方式”，還是其本身“硬實力”都不同往日而語。就拿曾憑借“摩卡”的命名直接攻占熱搜的WEY品牌旗下的旗艦SUV來講，它自誕生起，就自帶熱度、話題度
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WEY摩卡上市：智能新賽道上的黑馬
自動駕駛技術一直以來似乎都是純電動汽車的專屬標簽，不論是合資車還是國產車，在燃油車根本找不到擁有高階自動駕駛技術的車型你，不過這一局面即將被一輛國產豪華中型SUV打破，它就是WEY品牌旗下全新車型——摩卡
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WEY拿鐵首次亮相上海車展！
布局高端混動，開創智混先河。4月19日，WEY品牌以“新一代智能汽車”全新定位，亮相第十九屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱“上海車展”）。4月20日，WEY品牌“咖啡家族”全面集結，分別聚焦 “智能駕駛”和 “智能混動”的摩卡、瑪奇朵兩款車型，正式開啟與消費者近距離溝通
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|觀眾組團看“咖啡”，WEY拿鐵掀起“打卡”熱潮
布局高端混動，開創智混先河。4月19日，WEY品牌以“新一代智能汽車”全新定位，亮相第十九屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱“上海車展”）。4月20日，WEY品牌“咖啡家族”全面集結，分別聚焦 “智能駕駛”和 “智能混動”的摩卡、瑪奇朵兩款車型，正式開啟與消費者近距離溝通
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WEY摩卡同級首個激光雷達的車型驚艷亮相
4月19日， WEY品牌全球代言人、WEY摩卡首席智能體驗官姚安娜，空降上海車展“智動WEY來”摩卡專屬日，攜手全球首款智能汽車人WEY摩卡，為現場粉絲呈現了車展史上首個“自動駕駛走秀”，書寫了其“破
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坦克將脫離WEY品牌，成獨立越野品牌！
關于坦克獨立成品牌的猜測終于得到長城汽車官方的證實。長城汽車董事長魏建軍在3月21日舉辦的第四屆中國汽車企業創新大會暨中國汽車企業創新安亭指數發布會上明確表示：“坦克將獨立成越野品牌，（這一消息）將會在今年的上海車展期間正式對外宣布
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WEY摩卡的自動駕駛水平已經趕超特斯拉！
提到汽車的智能科技，可能大多數人第一反應想到的是特斯拉。從前可能在中控臺上安放一塊大尺寸屏幕我們就可以稱它為“智能汽車”，但特斯拉的出現打破了這些“偽智能”的假象，帶來了新智能汽車的雛形；隨著汽車逐漸走向電氣化、智能化，雖說特斯拉是顛覆傳統智能汽車的領先者，但也絕不處于金字塔頂端
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智能+混動 WEY品牌煥新大秀肌肉 亮劍未來智能汽車時代
這個時代，需要引領者，更需要顛覆者。1月20日，WEY品牌煥新暨全新車型全球首秀盛典正式在全網上演，全國超百家主流媒體參與全程直播，在全球用戶和網友的共同見證下，WEY品牌以“新一代智能汽車”掀起了一場智能化變革，并以全新旗艦車型摩卡的全球首秀，徹底刷新了人們對于智能汽車的認知
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WEY咖啡平臺摩卡官圖
作者：碼哥 主編意見：長城咖啡平臺的WEY摩卡車型官圖曝光了，說實話這種硬生生的和某種物化概念扯上關系的產品定位，很難讓人有什么聯想……難道這款摩卡要和星某克聯名出個雙尾人魚拉花版？或者和某幸聯名出個藍色鹿角拉花版？如果沒有的話，那就是硬找關聯了
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越野有何多面性？WEY坦克新車有什么亮點呢？
2020年12月17日晚上，WEY品牌旗下全新緊湊型SUV——坦克300正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區間為17．58－21．38萬元。坦克300是基于全球智能專業越野平臺——＂坦克·WEY＂打造而來
汽車 2020-12-18 -
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柳燕離場，在WEY的十字路口！
如果僅僅是哈弗的高配版，那只要給WEY比哈弗更好的配置和更高的性價比，消費者總會買單的，大不了此起彼消，WEY賣多了，哈弗少一點，WEY少了，哈弗銷量就多一點。這只是資源配置就能解決的問題，長城之前的資源足夠吃老本
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資訊 | 智在向前 遠矚全球 WEY品牌驚艷亮相法蘭克福車展
2019年9月10日，第68屆法蘭克福國際車展盛大啟幕。中國豪華SUV WEY品牌以“智在向前”為主題，攜旗下全新概念車WEY－S、全新WEY－X概念車，以及VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、
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WEY：遇見豪華汽車最好的時代
2016年11月16日，當長城汽車掌門人魏建軍帶著一個全新名不見經傳的品牌WEY亮相當界廣州車展時，一眾看客們打心眼里，多少帶著些嘲笑、輕視的戲虐眼光，來看待這個新出生的所謂“中國豪華SUV品牌”。
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領克 VS WEY “中國品牌”步入高端對抗肉搏期
領克和WEY品牌均正式發布于2016年，目前在售車型均為4款，各包括一款插電式混合動力車型。另一自主品牌奇瑞雖然也推出了高端品牌EXEED，不過無論是推出時間還是受關注程度，都相距甚遠。
領克 2018-10-26 -
WEY VV6這條智能“鯰魚”的殺入 市場或再掀狂浪
最近，某美系豪華品牌的汽車廣告引發熱議，廣告中男女主人公在駕駛該品牌車輛時，雙手離開方向盤，并配有“放手去做”的廣告語，來展示其超高的智能駕駛科技。
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插電混動SUV領克01PHEV和WEY P8誰更值得購買？
當前汽車動力電池技術或多或少還面臨一些技術瓶頸，像特斯拉那樣動輒上百萬的純電動車型目前來說還不是主流，傳統燃油汽車越來越不能勝任當前消費者出行需求時，兼顧續航能力以及環保的插電式混動汽車便成目前消費者最好的選擇。
suv領克01PHEV 2018-08-03 -
魏建軍15天連挖兩高管組建“救火隊”！WEY5個月僅完成26.88%
哈弗H8月銷128輛、WEY P8月銷503輛、WEY5個月僅完成26．88％——令長城汽車董事長魏建軍“頭大”的不僅僅是總銷量目標的問題，更不是自罰300萬，總裁王鳳英自罰200萬能解決的問題。
長城汽車 2018-07-02 -
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巧合？WEY P8訂單超過3000輛遠超預期
雖然體重超過2.3噸，但最高時速輕松超230km/h，百公里加速僅需6.5秒，還能爬60度陡坡，這是個什么家伙？
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試過WEY P8，談談自己的幾點感受
新能源，幾乎沒有爭議的，將是未來汽車的方向。長城在WEY推出兩款燃油車型之后，推出的第一款新能源產品，是插電混動的WEY P8。
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